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Windknows

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这家伙很cool,什么都没有留下……
March 20

也许尼采是对的,我们都被桎梏在这永劫回归的轮回之中,一切都已经是注定的无法改变的;伟大的至高无上的上帝,只是像一个无比忠于原著的导演一样,指导并监督我们完成预先写好的一成不变的剧本。与现实唯一不同的地方就是,剧本当中到底写了什么,剧情的最后又是怎么样的,在落幕之前,没有演员能够预先知道。
就好像走在小路上,每每满心希望能够在下一个转角,或者下一个分岔路口之后能看到美好的景色,却发现永远都是事与愿违。直到最后,才隐约发现所谓的选择和希望都只是命运给我们开的玩笑;而这时,路已经走到了尽头,淡淡消逝,不留下一点痕迹。
假如是这样,按照已经安排好的剧情演下去还有意义吗?这样的路,还要继续走下去吗?
米兰昆德拉说到:“如果永劫回归是最沉重的负担,那么我们的生活就能以其全部辉煌的轻松,来与之抗衡。”可是同时又提到,失去重量的同时也失去了实质性的人生意义。
那么,沉重或者轻松,该如何把握呢?
就让我在尼采的故乡,在折腾与被折腾的同时,寻找属于自己的答案吧。
January 01

das Leben

Das Leben wird nicht gemessen an der Zahl unserer Atemzüge, sondern an den Orten und Momenten, die uns den Atem rauben.

November 30

静 夜 思

忽然看到了msn上的小小按钮,忽地发现某个地方似乎沉寂了许久。深深地吸了口气,点了下去,于是便回到了这个熟悉而又陌生的地方。
 
不知不觉,自己的人生在这个半年里又迈过了一个新的里程碑。坐在昏暗的灯光下的暖气片旁,静静地体会让时间慢慢从身边流逝的有一点点奢侈和罪恶的快感,这样的夜,已经许久没有过了。又幻想着让自己漂浮在漆黑的夜空,越飞越高,万里之外的地平线上,那一缕阳光,也许就要伴随着晨雾的消逝,破晓而出了吧。
February 03

浪漫黑森林+北极极光之旅

占个坑,回来慢慢填。
2月4日Rosenmontag,6号除夕夜,7号春节,14号情人节,一切,只因有你Rote Rose
September 21

C vs D

温度
C穿件长袖的运动衣在浦东机场刚下飞机就差点在30度的高温下中暑晕倒
D穿了4件衣服还在早晨的车站冻到拉肚子
 
C在南京路拥挤的人群中小心翼翼地“背”着包蹒跚前行,发现半个小时才走了1公里不到
D从市中心的银行取了1000欧现金装在书包里,一直到街道终点的时候才发现书包拉链没有拉好(是完全没有拉),皮夹子安然无恙(我自己当然是一身冷汗)
 
晚上10点
C夜生活才刚刚开始
D只有偶尔出现的警察了
 
节日
C想要什么就有什么,只要有钱
D想要什么就有什么,只要有钱(早一天坐飞机回国就行)
 
交通——这个比较多一点
C从来没有车辆主动让行人,哪怕是在绿灯的人行道上,除非行人也不让车辆。高速隔离带=行车带?按喇叭的理直气壮,被按喇叭的忍气吞声。
D亲眼看见单位同事下了bus直接穿越有大量高速行驶的车辆的马路(有人行道但是红灯),两边所有的车都急刹停下等我也穿过去(不走他们也不走——头一次被逼闯红灯Sick)。也亲眼看见前车司机和副驾驶座上的plmm急刹车后下车冲到后车车前大骂对方5分钟之久。。。就因为后车司机因为前车司机起步慢(确实很慢,大概在调戏副驾座上的mm)不耐烦按了一下喇叭。。。
 
地铁,火车,BUS
C沙丁鱼罐头
D沙丁鱼罐头(空的)
 
打印机
C打印机+附赠光盘(非驱动)+附件+礼物
D打印机+驱动光盘,还得加7欧买电脑连接线才能接到电脑上。。。
 
饭店
C差不多类似于农副产品市场
D差不多类似于墓地
 
购物
C砍
D掏or不掏
August 14

驾照 6(完结篇)

下午2点45分左右,考官掏出一支笔,飞快地在一张纸上写(画)了一下,递给我后跟我和教练握了一下手,说了一句Perfekt,就钻出车走了。我看了看教练,教练也笑着伸出手:"bestanden!"Party
 
2个小时之前,我坐在学校食堂里,面前堆了几个没吃干净的碟子,尽管早饭吃得不多,但紧张的心情还是让我吃不下什么东西。。。好浪费啊……吃完午饭后又喝了一杯咖啡,一个人坐在角落里发呆。接着在驾校门口转悠了半个多小时,试图放松一下心情,效果还是可以的。1点30,教练的车准时停在了驾校门口,换我上车调整了一通,便开往Tuev了。结果开动的时候忘记了放手刹。。。要是在考试中,讲不定就挂了——一身冷汗。。。
 
1点45分,准时到达Tuev的考试起点。门口停了一堆车,却没有一个人,看来今天就我一个人考试了。趁教练去找考官的时候冲进卫生间释放了一把,算作最后的准备。回到车里的时候教练说考官还没有来,再等一会儿,然后让我检查一下证件有没有带齐。打这就开始用我的半吊子德语跟教练聊天,交流了一下驾照(我给他看了中国驾照)不看不知道,一看还真吓一跳,老头的驾照上所有能开的车都有了, 最早通过的考试是1957年的摩托车Sick……58年的时候他考出了汽车。也就是说老头的驾龄是50年,我终于不再怀疑“我过的桥比你走的路还多”这句话的真实性了……末了老头还开玩笑说他就差坦克的驾照了。。。
 
聊了大概有20分钟的光景,正在抱怨考官迟到呢,一个穿着Tuev衬衫戴着眼镜的年轻人走过来跟老头打了招呼,我起初还以为他只是老头的熟人,没想到他转向我问我的名字。。。原来这就是考官呀。。。
 
检查完了护照,被仔细的对了一下照片,考官说在开始之前如果有什么问题就先问,如果没有问题了我们就开始吧。我赶紧跟他说我德语很烂,希望他发指令的时候能够慢一点,如果我没有听懂的话还得麻烦他再复述一下。考官说没问题。教练则在旁边给副驾驶的油门刹车离合器装上了监考系统,只要一踩就会叫。。。正式考试终于开始了……
 
倒车出了车库,慢慢开出了Tuev,便上了市区的公路,七拐八拐,到了经常练习的小区附近,Rechts vor Links, Einbahnstrasse和其他一些慢速的项目慢慢的都在考官的指令下完成了。Rueckparken一次到位,教练微笑着点点头Party,考官也表现得非常满意。然后出小区,在进入Vorfahrtstr的路口,有一个很大的斜坡,路口有一个巨大的Stop标记,同时路口还有一个红绿灯管着主干道上的交通,也就是说我先要在路口停3秒钟,然后坡道起步靠近车道,注意两边的有优先权的车辆和自行车外,还得兼顾头顶上的红绿灯(只要红灯亮着,我就不能过路口)。。。第一次坡道起步Perfekt,慢慢溜到路口,发现左边有一车过来,只得停下等他过去了重新再坡道起步。。。运气还算不错,那辆车过去以后两边的车流都远离了这个路口,我快速的瞄了一眼人行道上的灯,红的,于是三看起步后再三看便顺势过了这个路口,再瞄了一眼教练,这老头又微笑了一次Party
 
接着开始上Autobahn,很容易的找到了考官要求的入口,进加速带前瞄了一眼侧后方的车流,发现一辆LKW后面没有车,窃喜。。。不紧不慢的用标准的动作切入LKW后方,保持好车距后换高档就开始“随大流”了。可是开了没一会儿就觉得LKW在前面太碍事,准备超车。可是通过反光镜看到旁边的超车道上堆满了车,一辆一辆从我身边疾驰而过。。。那个不爽啊,可是总找不到机会也切出去超车。尝试着打了一个左转灯,居然没有一辆车理我,减速让我超出去的。。。只好关了左转灯耐心的呆在LKW后面。没想到那辆LKW自己找了个机会转到了左边车道,把最右边的车道留给了我!!!眼看我距离那辆LKW越来越近,就要能从右边超过去了。。。脑子里面忽然一激灵。。。从右道超车,nnd,你小子太坏了,想让我吃药。于是放了点油门稍微减了一点速度,继续“跟在”LKW后面。考官发话了,下一个出口出高速。我心想不会是我老超不过去他不满意了吧Confused。。。再瞄瞄教练,再微笑了一次。。。心里有底了Party
 
出了高速,考官便指点我开回Tuev,心想,考试就要结束了,按照这么结束,应该就过了吧。不知不觉就到了Tuev门口的那条主干道上,之前从来没有遇到过的情况出现了!一辆BUS,944,就停在旁边的车站里,还打双跳灯,My god,这不是玩我吗。。。还好我看到的比较早,赶紧减速,挂上1档,从旁边一点一点的蹭了过去,老头又偷摸着微笑了一次Party。过了那辆Bus后一个左转就进了Tuev,一个斜线Parken,一拉关后拔下钥匙一回头,便接到了那张价值1000多欧的纸条。。。Red heart回头看了看车上的钟:2:45...
 
最后还问了一下教练,教练说只有一个地方不够Perfekt,就是那个坡道,你只需要在线上停1次就可以了,不用那么费劲的搞2次坡道起步,他看的都累。。。
 
不巧的是,Strassenamt下午1点就关门了,明天要上班,看来只好后天去拿驾照了。回顾了一下3个多月来的辛苦历程,相比去年在国内匆匆忙忙考完的驾照,现在的德国驾照真是来之不易啊——花了那么多的金钱,时间,精力,换来的真是这么一张小小的纸片么?我看看教练,也开始微笑Smile
 
附上这次学车的费用(估计)
 
24 Normalstunden 24*31 = 744
4 Sonderstunden 4*33 = 132
翻译 20
ADAC公正 10
Strassenamt 注册 42.60
视力+Erstehilfe = 15 + 6 = 21
驾校报名费 95
英语理论试卷68.5(好贵啊,还不包括书)
理论考试 35 + 17 = 52
实践考试 95+77.1 = 172.1
眼镜=120(不知道该不该算进去Open-mouthed
 
合计:1357.2(不包括眼镜)
August 13

Kreisliga B Spiel 1

 
VfL Du. - Süd II TSV Bruckhausen III
2:2
 
第一次参加了正式比赛,并且作为主力首发上场,在裁判的小本本上看到了我的Spielpass(据说所有的在德国踢球的球员都是这么一张小纸片。。。而且理论上还有机会踢德国杯……)稍微有点紧张,不过也就紧张了5分钟就恢复正常了。对手是TSV Bruckhausen 3队,实力应该不是很强。开场后互相骚扰了将近10分钟心里有底了就开始真刀真枪的干了。我们是主场作战,实力应该稍强于对手,自然攻势凌厉。对方的前卫线不是很敢于压上,我和大胖(中后卫)两人对付他们的右前锋相对来说是游刃有余(他负责头球,我负责抢断),开场20分钟之内基本上都是御敌于国门之外,比赛也渐渐地进入了我们的节奏中,无奈只开花不结果,对方至少8人的防线这块硬骨头也不是那么好啃的。于是Andi(教练)在场边频频挥手让我上前助攻。在比赛进行到第25分钟左右的时候,我们成功地瓦解了一次对手的偷袭,此时对方的右边前卫尚在我们半场还没有回到防守位置。我们的左前卫Lutz把对方的右边后卫吸引到中路后留下了一大块开阔地,我见机快速插上,Emre(中场)顺势把球往空档一推,我抢在回位上前逼抢的边卫之前把球往前一趟顺势把他过了,可惜球趟的稍微有点大,被对方中后卫先断掉了。这时我的脑子里忽然闪出2个想法:马上退防,或者在前场继续逼抢。来这里之前我一直踢得是前场,所以自然而然的就选择了上前抢球。那个后卫也有点托大,看我扑上来了,就想做个假动作然后往右边带球闪过我,被我用左脚将球挡下后从禁区肋部直接杀入禁区。门将只好出击封近角,另一个中后卫也只好紧跟从另一侧包抄上来的Phillips。我一看角度不大,便准备寻求中路的配合,看到Phillips上来了,我就顺势低平球横扫门前。传球的质量不是很高,但事发突然,盯防Phillips的中卫抢先触到球试图解围,球却只是稍稍改变了一点方向弹向中路。中路跟上的Emre迎来球一脚扫射,1:0。 5分钟后,Phillips反越位成功,用身体死死抗住紧追的中后卫把球送入网中,上半场30分钟不到我们就2:0领先了,而对手又组织不起什么有威胁的进攻。大家,包括场边的教练都松了一口气,这场比赛貌似已经拿下了。这时候,转折点出现了。。。
 
我们在中圈里获得一个任意球,对方全线退防,只留下1个前锋准备反击。我们的中卫(不是大胖)鬼使神差的将应该高吊送入禁区的任意球踢疵了,球被对方在禁区前沿的防守队员得到后立马一个长传过顶打中卫身后。大胖猝不及防加上本来就慢,我从边路回追,守门员见机不妙马上就弃门出击,在禁区外倒地将球破坏,我抢到了球。这时裁判却吹哨判罚守门员禁区外手球,然后亮出红牌直接将他罚下。。。可怜的Bjoern,第一场比赛还没踢到一半就出场了。。。其实这个球让他们进一个问题也不是很大,我们还是领先一个,而且又是主场,只要加强一下防守不让对方偷鸡,还是十拿九稳的。但这张红牌确确实实的给了我们巨大的打击。。。剩下的60分钟,我们不得不以10人应战了。
 
大胖换上了守门员装备,又换下了一个前锋,换上了一个中后卫,441。之后的场面开始变成了前30分钟的翻版,只不过被压着打的是我们而不是对方了。要不是横梁帮忙,那个红牌后的任意球就已经敲开我们的大门了。对方肆无忌惮的把后防线推到了中线,右路3人轮番冲击我这边,但在Lutz的协防下总算没有奔溃。可是中路却没有能够顶住。40分钟左右,对方的小个子中场躲过Emre的铲球后直扑禁区,我们的两个中卫被前锋吸引后闪开了一个空档,被在点球点附近打入一球。
 
上半场结束,1:2,大家都在更衣室里安慰被罚出场的Bjoern。大家都预料到下半场将会有更加猛烈的攻势。教练则安排边路以防守为主,基本上就不用助攻了。有球直接过顶打对方中卫身后。
 
不出所料,下半场对方在锋线上增加了一个高点,试图通过高空作业打开缺口。两边也轮流前插,但我们的铁桶阵也不是那么好破的,于是一直是有惊无险,1:2一直保持到了将近40分钟,这时候我们的体力都已经快到了极限,对手也似乎快跑不动了。但是就在这个最后的时刻,我犯下了一个致命的错误。对方边后卫,边前卫和我这一侧的前锋3人攻击我和Lutz的防守区域,三传两递后剩下我单挑对方的大个前锋了,他走底线后一个假动作回扣,要是换作平时,我肯定死卡底线,不让他切进来,因为他是右脚,回扣回来传中质量肯定不高,就算传出来了也不一定顶的到,顶的到也不一定顶的进。偏偏在这时候由于体能下降,脚都开始不听使唤了,注意力也开始不集中了起来,鬼使神差的让他从底线切了进来,再扣过中后卫打进扳平的一球。。。
 
此后Phillips错失了一次单刀良机,2:2的比分保持到了终场。。。
 
赛后教练还特地跑过来安慰了我一下。。。就这样,我的第一场比赛就如此戏剧性的结束了。。。周五就要回国度假了,中间将错过4-5场比赛。希望等到我回来的时候,球队能有一个更好的成绩。Red rose
 
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